Il nostro esperto di TCS vi dà consigli su come viaggiare in modo sicuro e confortevole. Scoprite cosa è importante per la scelta e la manutenzione dei vostri pneumatici.
Reto Blätter, esperto TCS di tecnologie e test dei veicoli, risponde per noi a importanti domande in tema di pneumatici per veicoli da campeggio.
Prima di ogni viaggio con la roulotte o il camper verificate se sono presenti danni esterni o crepe sugli pneumatici. Dato che in generale questi veicoli restano fermi più a lungo rispetto ad esempio alle automobili, consiglio di controllarne la pressione prima di ogni spostamento.
La legge prevede una profondità minima del battistrada di almeno 1,6 mm. Il TCS, tuttavia, consiglia una profondità di almeno 3 mm per gli pneumatici estivi e di almeno 4 mm per quelli invernali; per gli pneumatici all season 4 mm in inverno e 3 mm in estate.
Le prestazioni non dipendono soltanto dalla profondità del battistrada, ma anche dall’età degli pneumatici. Con il passare del tempo, le mescole di gomma si induriscono e tendono a creparsi. Questo ne compromette tutte le caratteristiche fondamentali per la sicurezza, innanzitutto la tenuta sull’asfalto bagnato. Gli pneumatici con data di produzione (DOT) anteriore a otto anni fa, pertanto, non andrebbero più utilizzati. E tanto meno se non hanno un battistrada sufficientemente profondo!
Non utilizzate gli pneumatici invernali in estate: con temperature elevate, su carreggiata asciutta gli pneumatici invernali necessitano di uno spazio di frenata molto maggiore di quelli estivi.
Soprattutto nel caso dei camper, non dovreste acquistare pneumatici nuovi prodotti oltre tre anni fa: in questo modo potete approfittare degli sviluppi tecnici e dei miglioramenti apportati dai produttori. Le informazioni sull’età degli pneumatici si evincono dal codice DOT.
Quando lo spazio è limitato o mancano i posteggi è pratica comune parcheggiare sul marciapiedi. Se, durante la manovra, gli pneumatici vengono schiacciati tra il cordolo e il cerchio possono però subire danni. La questione è ancora più problematica se si considera che questi danni risultano poco visibili o addirittura del tutto invisibili all’esterno. Inoltre non è detto che gli pneumatici danneggiati provochino immediatamente degli incidenti: anche a distanza di mesi possono scoppiare con conseguenze eventualmente gravi. Le compressioni sul marciapiede possono essere evitate salendo sul cordolo perpendicolarmente e a bassa velocità.
Se si prevede di acquistare pneumatici nuovi, conviene confrontare prodotti simili con prestazioni equivalenti. Non è raro trovare differenze di prezzo fino al 50%, legate alla tipologia del venditore (gommista, garage, grande distributore) e ai relativi sistemi di tariffazione. Se l’acquisto è accompagnato da una consulenza professionale, il prezzo può risultare molto più alto rispetto a quello richiesto da chi offre soltanto un servizio di vendita. Per ragioni di garanzia e responsabilità civile, il TCS consiglia di acquistare e far montare gli pneumatici dallo stesso operatore (garage o gommista). Presso i partner del TCS, infine, i soci TCS possono approfittare di offerte vantaggiose.
